Недавно был опубликован тендер на строительство подземной станции на улице Карлибах. Это последний строительный тендер, опубликованный в рамках создания «красной линии» метротрамвая. Красная линия имеет все характерные черты метро, в отличии от зелёной, жёлтой и пурпурной линии, которые ближе к обычному трамваю. Протяженность «красного маршрута» метротрамвая составит 22 км, 10 км из которых – тоннели.
Планируется, что этот маршрут будет проходить через самые загруженные городские точки, среди которых - больница «Бейлинсон», ж/д станция «Арлозоров», Центр «Азриэли», южная часть Кирии, Бат Ям и до Ришон-ле-Циона, таким образом, этот маршрут будет обслуживать самое большое количество пассажиров. На линии «красного маршрута» будут 33 станции, 23 их них наземные, 10 станций будут подземными. Расстояние между наземными станциями составит около 500 метров, между подземными — около километра. Планируется, что трамвай будет курсировать каждые несколько минут в часы пик. На этой линии ожидается только 240 тысяч пассажиров и 70 миллионов пассажиров в год.
Над созданием красной линии тель-авивского метротрамвая и дополнительных линий для скоростного автобусного и метротрамвайного транспорта работает правительственная компания по строительству городских трасс - НЕТА. Это решение правительства получило наконец толчок к созданию довольно удобной, эффективной, быстрой и доступной системы общественно транспорта в Гуш- Дане.
По словам министра Каца, метротрамвай изменит транспортную ситуацию в Тель-Авиве и окрестностях, облегчив движение и сократив время пребывания в «пробках», даже сведя их к минимуму и, таким образом, уменьшая возможность ДТП, а значит – усилит безопасность пешеходов, водителей и пассажиров!
